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法雷奥法国股份(法国法雷奥集团市值)

cvxGy 2022-07-07 06:58:08 378 7条评论

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法雷奥法国股份(法国法雷奥集团市值)2021年11月19日发(作者:苏婴)

投资中国投资未来法雷奥执行可持续发展战略 作者:暂无 来源:《汽车与配件》 2011年第16期 “投资中国就是投资未来”。中国汽车市场连续多年的蓬勃发展印证了这句话。在全球主机厂将重心调整到亚太区中国市场的同时,汽车零部件企业的触角也深入到中国汽车市场。 世界领先的汽车零部件供应商法雷奥集团自1 994年进入中国的16年间,默默地在中国市场耕耘,鲜有与媒体沟通交流的机会。前不久,记者借法雷奥集团庆祝其中国深圳电子研发中心正式投入使用之际,采访了法雷奥集团首席执行官Jacques ASCHEBROICH及法雷奥集团副总裁、法雷奥中国区总裁马赛先生(Ghristian MARSAIS),就法雷奥全球经营现状及其在中国市场的发展做了交流。 法雷奥集团是一家独立的国际工业集团,完全致力于设计、生产和销售轿车及卡车的零件、集成系统和模块,同时供应于主机配套及售后维修市场。法雷奥集团的4个业务集团包括:动力系统业务集团;热系统业务集团;舒适性和驾驶辅助业务集团;汽车视觉业务集团。 法雷奥动力系统业务集团涵盖了所有和动力相关的产品。该业务集团致力于在不影响驾驶乐趣及车辆性能的情况下,提供减少燃料消耗和C02排放的创新解决方案。这些创新应用于所有产品,包括从优化内燃机到不同程度的车辆电动化,从起一停节能技术到电动车。 热系统业务集团开发与热管理系统相关的各类产品,涉及包括动力系统的热控制管理以及全方位舒适驾驶等系统。 舒适性和驾驶辅助业务集团致力于开发改善驾驶者、汽车、以及内部环境舒适度与安全性的系统。这些系统(如中央控制台、智能钥匙等)为驾驶者提供正确实时的信息,在发生驾驶危险或错误时给予驾驶者警告信息甚至可以实现辅助或自动低速操作来控制汽车(如停车系统、车辆进入、转向柱控制等);除此之外,该业务集团的产品还包括监测驾驶环境的传感器(如雷达、超声、摄像设备等),从全方位优化驾驶者与汽车之间的互动。 汽车视觉业务集团专注于设计、生产创新、高性能的系统或产品,使驾驶者在任何天气情况、白天或夜晚,都能获得最佳的道路视觉效果。如,汽车照明和雨刮系统的质量将直接影响驾驶安全。汽车视觉业务集团通过研发各种类型的产品,给驾驶者营造最佳的驾驶视觉,且给行驶途中的其他车辆驾驶者提供最佳的视觉效果,从而更好地满足公众对道路交通安全的需求。 截至201 0年12月1日,法雷奥集团在全世界27个国家共设有1 09家工厂,58个研究开发中心和1 0个销售平台,全球雇员人数达到5 8万人。2010年,法雷奥集团全球年销售额达96亿欧元(约合人民币860亿元),其中8%的销售额来自整车厂商,17%的销售额来自售后维修市场。集团5.6%的营业额用于研发。 从全球主要市场销售额所占比例来看,欧洲和非洲占法雷奥全球销售份额的60%;亚洲为19%;北美洲1%;南美洲8%。据法雷奥集团首席执行官JacquesASCHEBROICH透露,法雷奥在亚洲市场的销售目标是,到2015年将达到全球销售总额的0%。 迄今,法雷奥集团在中国拥有个研发中心,15个生产基地、8个工程中心,近8000名雇员,以及1个售后维修市场配送中心。法雷奥中国拥有法雷奥集团所有产品线。迎合着中国汽车市场的快速发展,法雷奥通过扩建厂房、新建研发中心的方式继续对中国市场的投资。

法雷奥集团在中国的个研发中心,分别是武汉照明系统研发中心、上海空调系统发动机冷却雨刮系统研发中心,和日前成立的深圳电子研发中心。深圳研发中心的投资为1800万元人民币,面积达1 200m2,有三个实验室(硬件实验室、高压实验室和环境实验室),拥有顶尖的硬件试验工作台、热系统试验室、电磁适应性试验仪器等。主要致力于电子硬件设备的开发。其将与法雷奥集团其它业务部门紧密合作,还会在未来电动车的电子配件研发中扮演重要角。到2015年,公司有望将深圳研发中心扩大至600m2。 在新电子研发中心投入使用的同时,深圳厂区的扩建项目也在当天圆满落成,使整个厂区的面积增加了5000m2。扩大后的厂区,将大大加强深圳基地的研发及生产实力,从而为市场提供更多优质的顶端模块、开关、控制面板以及超声波辅助系统等产品。 值得一提的是,就在法雷奥深圳研发中心启用和扩建项目落成的前一天,其在浙江温岭打造的新厂房正式落成,全面替代1 994年建造的旧厂房。该厂房主要生产汽车雨刮产品。 对法雷奥而言,中国不叫做“新兴市场”,而是一个已经在发展中崛起的市场了。按产量来看,中国在世界汽车市场的排名已经是第一位。法雷奥目前在中国的雇员数量在法雷奥所有地区排名第二。从2005—2010年,法雷奥中国的平均增长率为0%。 “如果我们也和中国政府一样有‘五年计划’,到2015年时,我们预计在中国的员工数量将达到第一位,而在中国市场的销售额在全球范围内将达到第二位。”Jacques ASCHEBROICH阐述道。“接下来五年当中,在中国市场的投资(包括研发和厂区建设等)总金额大概会达到6~8亿美元。未来几年,专门用于中国市场研发的投入将占全球研发投入约0%左右。对法雷奥而言,现在最重要的(特别是在中国市场)就是要确保顺利地发展。” “法雷奥集团在中国的近期拓展目标是从2010—20 15年实现销售翻一倍,这将基于强劲的市场增长,客户的发展、公司产品组合的扩大以及创新技术的研发;同时,法雷奥会一如既往力争实现二氧化碳排放量的减少,满足驾驶者对于驾车舒适度和安全性的需求期待。据估计,到2015年底公司将雇佣1.5万名员工,其中20%为工程师,并将在今年内再成立一个研发中心。”中国区总裁马赛补充道。 中国汽车新车数量的激增酝酿着巨大的售后市场商机。法雷奥集团在独立售后维修市场的份额占全球的大概1%左右。而在中国这一数额还比较有限。看待中国售后市场的发展,JacquesASCHEBROICH说道: “这是因为,中国选用法雷奥技术产品的车大部分都是新车,现在还没有到需要频繁维修的阶段。我们相信在接下来的几年当中随着这些新车车龄的增大,维修的需求会不断地加大,数额也会不断加大。”

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