上证e互动(纳斯达克证券交易所)

~ 证券代码： 证券简称：交控科技 交控科技股份有限公司投资者关系活动记录表 编号： 2020-001 □特定对象调研 □分析师会议 投资者关系活动类别 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □一对一沟通 其他 (电话会议 ) 参与单位及人员 详见附件《与会人员清单》 时间 地点 2019年4月9日 公司会议室 董事、副总经理、董事会秘书：李春红 财务负责人：秦红全 接待人员 副总经理：黄勍 副总经理：杨旭文 证券事务代表：张瑾 董事会办公室:李绍玲、张平 第一部分 公司介绍 （一）公司业务情况介绍 公司2019年新增项目中标总金额4亿元左右，其中信号系统项目新投资者关系活动主要内容介绍 增中标金额1.50亿元；全年完成合同签订新增总金额约8亿元，其中信号系统工程项目新增合同签订总金额约4亿元。 在新线建设方面，全年全国城市轨道交通正线线路公开招标线路总计6条，公司中标其中9条，市场占有率25%，连续第二年市场占有率排名第一。

~ 在重载铁路升级改造方面，公司首次实现将重载铁路移动闭塞系统的工程应用，提供朔黄重载铁路移动闭塞扩大试验与工程化应用研究项目开发服务。 在既有线路改造方面，公司自主研发的兼容准移动闭塞和CBTC系统的核心技术，配合在不间断运营情况下的分步改造实施方案，为用户解决既有线路升级的难题，该技术正应用于北京地铁5号线，将有利保障其高效稳定运营。 在轨道交通信号系统业务延伸领域，公司加大其他产品和服务业务的市场开拓和应用，成效显著。在新产品应用上，2019年12月，公司“城轨云”产品首次应用于呼和浩特1号线，该项目也成为全国第一个ATS上云平台的地铁线路。 在维保维护服务、TIDS（障碍物智能检测）产品销售等业务市场开拓方面不断斩获新订单。 （二）经营业绩情况介绍 2019年，公司实现营业收入16.52亿元，比去年同期增长了42.09%；其中信号系统总承包业务收入15.67亿元，占营业收入的94.87%。归属于母公司所有者的净利润1.27亿元，比去年同期增长了91.72%；归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润为0.98亿元，比去年同期增长了62.97%。 第二部分 交流互动 Q1:公司连续两年达到了中标市占率第一，竞争优势在哪些方面？ A:一是公司以自主创新为核心竞争力。公司主动跟踪和捕捉国内外基础前沿技术，结合行业需求引入行业内外前沿技术，通过自主创新快速迭代开发行业共性技术和革新技术。公司秉持“产学研用”相结合的理念，依托资源整合和组织机制创新，公司积极推进新技术与轨道交通行业的融合，实现了创新链和产品链的融合，进一步保障公司持续创新能力。

~ 二是公司已经承接并完成了国内多地区、多线路、多制式的轨道交通信号系统建设项目，获得客户认可，随着公司产品在市场中的稳定推广和国家对自主化产品的积极支持，公司获得了良好发展。 三是公司在运维服务和售后服务方面较外资企业有优势公司通过与当地地铁运营单位共建运营维护合资公司的形式，推动运营维护方式由原有的运营公司自营向合资公司委托服务等方式转变，实现公司从信号系统到弱电系统的运营维保业务本地化落地。 四是受国际经济环境影响，国家对于自主化的要求更高，因此对自主化产品的亲睐程度加强。 Q2:可否详细介绍下新业务城轨云系统和TIDS系统，这两个业务的单条线价值量如何？ A: 城轨云和TIDS都属于轨道交通信号系统延伸领域，城轨云系统主要是应用了云平台、边缘计算技术，将信号、综合监控、AFC、企业信息化等在内的多个业务系统通过统一云平台实现线网级综合应用。目前该产品首次应用于呼和浩特1号线城轨云平台。TIDS系统主要是融合AI、机器视觉、泛在感知技术，实现轨道交通运行环境的数字化，可应用于障碍物智能检测、机房无人巡检等场景。目前公司也在TIDS产品销售业务上取得新订单。城轨云和TIDS是新技术与城轨交通深度融合下的技术成果，呼市城轨云是首次应用，TIDS 是公司新研发的产品，所以市场规模和项目价值量目前尚无法评估。 Q:公司在手订单情况以及交付节奏？ A:就信号系统总承包业务来说，目前公司在手订单约57亿元，轨道交通信号系统的建设周期一般为2-年，因此会在签订合同后2-年内根据项目交付进度分年度确认收入。 Q4:疫情影响对公司是否有影响和冲击，对2020收入预期是否有影响？